29 March 2026, 08:05

Deutsche Bahn startet drei Aktionsprogramme gegen Unmut der Fahrgäste

Gruppe von Menschen um einen frühen Zug auf den Schienen versammelt, mit einigen Passagieren im Zug und anderen außerhalbstehend, vor Gebäuden und Bäumen, mit Text unten lesend "Ludwigs-Eisenbahn, die erste Bahnstation in Deutschland."

Deutsche Bahn startet drei Aktionsprogramme gegen Unmut der Fahrgäste

Deutsche Bahn stellt drei Aktionsprogramme für mehr Kundenzufriedenheit vor

Die Deutsche Bahn hat drei neue Maßnahmenpakete präsentiert, um die Zufriedenheit der Fahrgäste zu steigern. Die Initiativen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem das Unternehmen weiterhin mit massiver Kritik wegen Verspätungen und mangelnder Servicequalität konfrontiert ist. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder warnte gar, der desolate Zustand der Bahn könnte das Vertrauen der Bürger in die Demokratie untergraben.

Im Februar 2026 verzeichnete die Deutsche Bahn eine leichte Verbesserung bei der Pünktlichkeit im Fernverkehr: 59,4 Prozent der Züge erreichten ihr Ziel ohne größere Verspätungen – ein Anstieg um 7,3 Prozentpunkte im Vergleich zum Januar. Dennoch blieb die Quote unter der 60-Prozent-Marke. Als Gründe für die anhaltenden Probleme wurden extremes Winterwetter, Engpässe im Netz und Baustellen genannt. Im gesamten Jahr 2025 waren nur etwa 60 Prozent der Fernzüge pünktlich unterwegs.

Konzerchefin Evelyn Palla schloss schnelle Lösungen für das Pünktlichkeitsproblem aus und verwies auf die überlastete und marode Infrastruktur. Auch Minister Schnieder bezeichnete das bisherige Ziel der früheren Unternehmensführung – eine Pünktlichkeitsquote von 75 bis 80 Prozent bis 2027 – als unrealistisch. Stattdessen setzte er ein neues Etappenziel: Bis 2029 sollen 70 Prozent der Fernzüge planmäßig ankommen.

Die drei Aktionsprogramme konzentrieren sich auf zentrale Bereiche: mehr Sauberkeit und Sicherheit an Bahnhöfen, verbesserten Komfort in Fernzügen sowie klarere Fahrgastinformationen bei Verspätungen und Gleisänderungen. Die Maßnahmen sind Teil der übergeordneten "Agenda für zufriedene Kunden" des Verkehrsministeriums.

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Für 2026 wird erwartet, dass sich die Pünktlichkeit der Deutschen Bahn im Vergleich zu 2025 kaum verbessert oder sogar weiter verschlechtert. Während die neuen Programme akute Missstände angehen sollen, bleiben strukturelle Herausforderungen bestehen. Die angepasste Zielvorgabe der Bundesregierung für 2029 spiegelt einen vorsichtigeren Ansatz bei den langfristigen Reformen wider.

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