Mercedes-Benz kämpft mit Gewinneinbruch und schwindendem Marktanteil in China

Mercedes: Gewinn pro Auto sinkt nach starkem Anstieg - Mercedes-Benz kämpft mit Gewinneinbruch und schwindendem Marktanteil in China

Mercedes-Benz verzeichnete in den vergangenen zwei Jahren einen deutlichen Rückgang bei Gewinnen und Verkäufen. Die Unternehmensgewinne für 2025 brachen nahezu auf 5,3 Milliarden Euro ein – fast halbiert im Vergleich zu vorher. Verantwortlich dafür waren Zölle, Währungsschwankungen sowie der harte Wettbewerb in China. Trotz des Fokus auf Premiummodelle verschlechterten sich die wichtigsten Finanzkennziffern durchgehend.

Der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) pro Pkw stieg von 51.000 Euro im Jahr 2019 kontinuierlich an und erreichte 2023 mit 74.200 Euro seinen Höhepunkt. Dieser Anstieg war auf die Umstellung des Portfolios hin zu hochwertigeren Fahrzeugen sowie die Reduzierung von Vertriebskanälen mit geringeren Margen zurückzuführen. Bis 2025 machten Spitzenmodelle bereits 15 Prozent des Angebots aus.

Doch 2025 sank der ASP auf 68.100 Euro – ein Rückgang um 4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Währungsveränderungen spielten dabei eine Rolle, da Wechselkurse den ausgewiesenen Durchschnittspreis beeinflussen können, ohne dass sich der tatsächliche Kundenpreis ändert.

Besonders schwerwiegend waren die Probleme in China, wo der Marktanteil von 2,5 Prozent (2021) auf nur noch 1,2 Prozent (2025) schrumpfte. Lokale Hersteller von Elektrofahrzeugen wie BYD verschärften den Wettbewerb und trugen zu einem Absatzrückgang von 12 Prozent in der Region bei. Nachlassende Nachfrage nach Luxusfahrzeugen und Preiskämpfe drückten die Gewinne zusätzlich – 2025 verbuchte das Unternehmen hier ein Minus von 18 Prozent im Jahresvergleich.

Auch Umsatz und Absatzzahlen gingen im vergangenen Jahr zurück, was die generellen Herausforderungen im Luxusautomarkt widerspiegelt.

Nun steht Mercedes-Benz vor der Aufgabe, die finanzielle Performance nach zwei schwierigen Jahren zu stabilisieren. Der Rückgang bei Gewinnen, Verkäufen und Marktanteilen unterstreicht den Druck durch veränderte Konsumententrends und aggressive Konkurrenten. Mit einer stärkeren Ausrichtung auf hochmargige Fahrzeuge muss das Unternehmen schnell reagieren, um wieder an Fahrt zu gewinnen.