Steuerrabatt auf Sprit: Wer profitierte wirklich von der Entlastung?
Tobias Werner
Steuerrabatt auf Sprit: Wer profitierte wirklich von der Entlastung?
Eine aktuelle Studie der Monopolkommission stellt frühere Erkenntnisse infrage, inwieweit die Steuerermäßigung auf Kraftstoffe tatsächlich an die Verbraucher weitergegeben wurde. Im Mittelpunkt der Debatte steht, wie stark die Rabatte bei Diesel und Benzin tatsächlich bei den Autofahrern ankamen – mit unterschiedlichen Ergebnissen für die beiden Kraftstoffarten. Die Diskussion flammt auf, kurz bevor die temporäre Kraftstoffpreissenkung ausläuft und Sorgen über künftige Preisentwicklungen aufkommen.
Das ifo Institut hatte zuvor berichtet, dass die Steuerentlastung bei Premiumkraftstoffen wie Super E5 und Super E10 fast vollständig an die Verbraucher weitergegeben wurde. Die Ersparnis lag demnach bei 17 Cent pro Liter für Super E5 und 16 Cent für Super E10 – fast deckungsgleich mit dem Umfang der Steuersenkung. Zu diesem Schluss kam das Institut durch einen Vergleich der deutschen Spritpreise mit denen in Frankreich.
Die Monopolkommission kommt jedoch zu leicht abweichenden Ergebnissen. Ihre Studie deutet auf eine höhere Weitergabequote bei Diesel hin, während sie bei Benzin unter den ifo-Angaben liegt. Die Unterschiede könnten auf verschiedene Methoden bei der Bewertung der Rabattwirkung zurückzuführen sein. Zudem behielten Mineralölkonzerne einen Teil der Diesel-Ersparnis ein, sodass nicht die gesamte Entlastung bei den Verbrauchern ankam.
Die Kraftstoffsubvention kostete den Staat insgesamt 1,6 Milliarden Euro. Sie war als vorübergehende Maßnahme eingeführt worden, um die steigenden Kosten für Autofahrer abzufedern.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Mit dem Auslaufen der Rabattaktion Anfang Juli dürften die Spritpreise wieder steigen. Eine mögliche Einigung zwischen den USA und dem Iran könnte später jedoch zu einer Stabilisierung der Preise beitragen. Die unterschiedlichen Studienergebnisse zeigen, wie ein und dieselbe politische Maßnahme je nach Herangehensweise zu variierenden wirtschaftlichen Auswirkungen führen kann.
