Wie private E-Autos das deutsche Stromnetz stabilisieren können
Ein neues Pilotprojekt hat gezeigt, wie private Elektrofahrzeuge dazu beitragen können, das deutsche Stromnetz zu stabilisieren. Über 700 batteriebetriebene Autos aus Haushalten wurden in das Redispatch-System eingebunden und boten so Flexibilität, ohne die Besitzer zu beeinträchtigen. Die Studie offenbart zudem das Potenzial für eine deutlich größere Integration in Zukunft.
Das Projekt OctoFlexBW, geleitet von TransnetBW und Octopus Energy, verband die Plattform DA/RE mit KrakenFlex, um die Ladevorgänge der Fahrzeuge zu steuern. Die Teilnehmer legten ihre gewünschten Ladestände zu einem bestimmten Zeitpunkt fest, während das System die Ladezeiten dynamisch an Strompreise und Netzanforderungen anpasste. Auf diese Weise erreichte das Projekt eine tägliche Flexibilitätskapazität von etwa zwei Megawattstunden – allein durch die 700 Fahrzeuge.
Die Ergebnisse bestätigten, dass sich die Bereitstellung von Flexibilität nahtlos in bestehende Redispatch-Prozesse integrieren lässt. Für die Besitzer gab es keine nennenswerten Einschränkungen, im Gegenteil: Sie profitierten sogar von geringeren Stromkosten. Die Projektpartner fordern nun eine Anpassung der Redispatch-Regularien, um dezentrale Flexibilität besser zu fördern. Vorgeschlagen wird eine marktbasierte Erweiterung unter dem Namen "Redispatch 3.0".
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Ein weiteres, damit verbundenes Vorhaben, DataFleX, startete im Oktober 2025 mit über 5.000 eingebundenen Anlagen und einer Kapazität von mehr als einem Megawatt. Zwar wurden keine konkreten Ausbaupläne bekannt gegeben, doch Experten schätzen, dass eine Million Elektroautos künftig mehrere Gigawattstunden Flexibilität pro Tag bereitstellen könnten. Damit ließe sich ein erheblicher Teil des aktuellen Redispatch-Bedarfs Deutschlands decken – und die Abhängigkeit von fossilen Kraftwerken verringern.
Das Pilotprojekt beweist, dass private Elektrofahrzeuge eine praktische Rolle bei der Netzstabilisierung spielen können. Mit den richtigen regulatorischen Weichenstellungen könnte dezentrale Flexibilität die Redispatch-Kosten senken und die Energiewende in Deutschland beschleunigen. Der Erfolg des Projekts ebnet den Weg für eine breitere Umsetzung in der Zukunft.
