Solarstrom auf Rädern: Wie Dachser und Fraunhofer die Logistik revolutionieren wollen

Solarstrom auf Rädern: Wie Dachser und Fraunhofer die Logistik revolutionieren wollen

Neuer Feldversuch: Wie Solarstrom den Transport nachhaltiger machen kann

Die Spedition Dachser und das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE) testen in einem gemeinsamen Projekt, wie Photovoltaik-Module an Kühlaufliegern die Logistik umweltfreundlicher gestalten können. Die Initiative baut auf jahrelanger Forschung zu mobiler Solarenergie im Lieferverkehr auf.

Die Zusammenarbeit zwischen Dachser und dem Fraunhofer ISE begann bereits im April 2016. Damals ging es zunächst darum, zu messen, wie viel Energie Solarpaneele auf einem fahrenden Auflieger erzeugen können. Im Laufe der Zeit entwickelte das Team einen Prototypen mit Batteriespeicher, Heizung für den Laderaum, Temperatursensoren und einem Steuerungssystem.

In der aktuellen Phase wird ein Kühlauflieger mit Solarmodulen ausgestattet, um die Innenraumtemperatur auch im Winter zu halten. Erste Tests zeigen, dass die Module bis zu 1.700 Watt Leistung erzeugen – genug, um den Laderaum ohne externe Stromquellen über zwei Grad Celsius zu halten.

Das Projekt ist Teil einer langfristigen Strategie, die Emissionen in der Logistik zu senken. Dachser setzt bereits einen solarbetriebenen Auflieger für lokale Lieferungen in Ulm ein. Nun geht es darum, die Technologie für den breiteren Einsatz in Kühltransporten, Gabelstaplern und sogar alternativen Antrieben zu skalieren.

Die Ergebnisse des Versuchs sollen zeigen, wie praxistauglich mobile Solarenergie im Transportwesen ist. Bei Erfolg könnte das System den Kraftstoffverbrauch reduzieren und die CO₂-Bilanz von Kühltransporten verbessern. Langfristig soll das Projekt einen Standard für nachhaltige Energie in der Logistik setzen.